安全开工第一课观后感汇总(11篇)。

为什么我们不能产出一篇自己的作品名观后感分享与他人呢？写观后感可以加强我们对语言和文學的感知，谈到“安全开工第一课观后感”那么这篇文章一定比较需要一读，欢迎你收藏本站，并关注网站更新！

安全开工第一课观后感(篇1)

在工作中“安全第一，杜绝违章”、“遵守作业时的安全操作规程”、“高高兴兴上班来，平平安安回家去”等一系列耳熟能详的口号冲击着双耳，刺激着眼睛。每周一、周二的安全教育会，每天五分钟的安全班会，尽管安全教育工作每天都在做，可是这样那样的事故却时有发生，令人扼腕叹息。这些故事其实离我们并不远。如交通事故、物体打击事故等等，造成人员伤害。血的教训，震撼着我们。不及时汲取教训，我们将重蹈覆辙。

从某种意义上来说，尊重自己的生命，就是认真履行义务的一种表现。在社会上，作为子女，我们有赡养老人的义务；作为母亲，我们有保护儿女的责任。因此，保护我们自身的安全，也是一种责任。

安全无小事，一次疏忽足以酿成终生遗憾。作业区流行一种说法，那就是：1后面跟踪许多0，1代表生命，后面的0代表财富，如果“1”（生命）没了，那后面的0（财富）就没有任何意义了。一针见血，道出安全的重要性。那么，在危险性很高的行业我们如何做牢安全工作呢？我认为应该做到：提升安全防护意识，事故发生往往是因为自我保护意识差，麻痹大意。所以安全工作首先应从本质“认识”抓起，增强自我保护意识，提高自我保护能力；工作时劳保穿戴要严格规范，不能应付了事；认真做好现场危险源和环境因素辨识；遵守安全操作规程，严格执行标准化作业。安全工作是一个严密的系统工程，越细致越好，但只要用心，我们就一定能保护好自我。安全生产管理，当从个人点滴做起。

安全开工第一课观后感(篇2)

险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。

使我感受到条条都是治理违章的重的目的不是治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。是我们电力安全生产的高压线，是我们工作行为的准则线，是我们思想意识的警戒线，是我们生命安全的保障线。这四条线贯穿一个主题，就是“关爱生命、关注安全”的管理理念，是安全文化的补充，是对每个人安全行为的约束。生产必须安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地为没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。作为一名电力企业的员工，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保安全生产。

安全生产——关键在落实。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们电力企业来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此，要求我们每个人都要从细节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做。

违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。

安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。

安全开工第一课观后感(篇3)

安全生产是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提，20xx年6月是我国第12个安全生产月，特别为您推出安全生产特别写作专题，各种优惠写作正在火热进行中，更多精彩就在。

安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求，几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势，转变观念

铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高。

保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。

在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度，落实责任制

列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。

如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。

我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进，总结经验

向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

四、努力学习，提高素质

提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的一些总结，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

安全开工第一课观后感(篇4)

险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。

使我感受到条条都是治理违章的重的目的不是整治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。

是我们电力安全生产的高压线，是我们工作行为的准则线，是我们思想意识的警戒线，是我们生命安全的保障线。这四条线贯穿一个主题，就是“关爱生命、关注安全”的管理理念，是安全文化的补充，是对每个人安全行为的约束

生产必须安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违业没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。作为一名电力企业的员工，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保安全生产。

安全生产――关键在落实。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们电力企业来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此，要求我们每个人都要从细节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始。

安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。

安全开工第一课观后感(篇5)

险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。

使我感受到条条都是治理违章的重的目的不是整治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。

是我们电力安全生产的高压线，是我们工作行为的准则线，是我们思想意识的警戒线，是我们生命安全的保障线。这四条线贯穿一个主题，就是“关爱生命、关注安全”的管理理念，是安全文化的补充，是对每个人安全行为的约束

生产必须安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违

业没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。作为一名电力企业的员工，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保安全生产

安全生产——关键在落实。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的

每一个行动、每一句话，是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们电力企业来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此，要求我们每个人都要从细节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做

是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。

安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。

安全开工第一课观后感(篇6)

"加强安全法制，保障安全生产"是20xx年全国安全生产月的活动主题，六月是全国第14个安全生产月。随着安全生产月的到来，班组组织员工集体观看了《回顾毒气泄漏事件》、《两声巨响带来的危害》，视频中鲜活的事例，悲惨的场面，触目惊心的事实为我们上了一堂特别的安全警示教育课。

观看专题片后，使我感触良多，生命是如此的脆弱，我们岂能不珍惜生命。专题片中的灾难降临，大多是由违章作业、设备长期没有维护点检，集中在一起直至最后爆发。

总是听老员工说："生产无儿戏"，此刻心底极其认同理解这句话。安全是靠每一个班组成员，认真负责、互相监督、互相督促、发现班组成员的不安全行为，要制止并告知危害后果。

结合专题片，联系到我们的工作，我们还有很多地方需要做出改进。如：

1、我们下班后，回到宿舍后要按时休息，才能保证能有良好的精神状态参加工作；下班休息期间，不做违反公司规定制度的事情。

2、每天交接班期间，要认真点检好本岗位的设备，及时做好安全隐患排除工作，在出现问题时要及时向上级反映现场情况，并及时采取措施。

3、清理干净岗位的卫生区域以及卫生死角，做到无乱摆乱放，标志线清晰，地面无积水。

4、工作前要认真点检设备，减少故障率和排除安全隐患；同时还要认真学习了解设备的构造、性能、用途，兼顾学习车间的工艺流程，做到各岗位配合默契，生产井然有序。

5、班后会总结要做好记录，认真听取班组成员的发言，我们才能清楚的知道每天发生的问题，找到解决的办法。

6、积极参加公司组织的各类活动，丰富个人情操形成良好的心理，最后做到不带情绪工作，认真、积极的面对每一天的工作。

通过这次主题片学习，让我们对安全的有了更深的认识，给我们提供了反思安全问题的契机，也再次为我们敲响了警钟，时刻提醒自己，关爱生命，远离安全事故。

安全开工第一课观后感(篇7)

在第18个“安全生产月”齐鲁交通临沂分公司开展“防风险除隐患遏事故”主题安全生产活动之际，为提升全员安全意识和素质，进一步提高安全生产管理水平，防范和遏制重特大事故发生，京沪高速临沂南收费站结合工作实际，组织开展了一系列安全生产活动。6月17日，组织大家观看河北省张家口市“11.28”重大爆燃事故警示教育片。教育片中一个个真实的爆燃场面，一组组真实的数据，触目惊心，人员伤亡残重，经济损失巨大，对我内心冲击很大，令我久久不能平静。心痛之余，不觉发出以下6个疑问：

一、试问安全生产制度、操作规程哪里去了？安全生产制度要全面周到严谨，操作规程要详细具有较强操作性。在这起事故调查中就提到“没有详细操作步骤和调控要求，不具有操作性”。制度再多，操作规程再多，版面再炫丽，内容再花梢，字体再美观，若没有可操作性也是废纸一张，其患无穷。

二、试问安全生产责任人、责任心哪里去了？在这起事故调查中提到“主要负责人及重要部门负责人长期不在公司”。安全生产责任人是安全生产的总把关人，你不能倒。你树不牢“安全生产观”，绷不紧安全生产这根弦，没有了安全生产责任心，不能小心认真履责，出现安全生产事故也就再所难免了。但你要记住，一旦出事，即便国家不追究你的刑事责任，你也将心灵难安。

三、试问安全生产意识哪里去了？“意识”决定“行为”，有什么样的“意识”就会有什么样的“行为”。在这起事故调查中提到“主要负责人及重要部门负责人长期不在公司，劳动纪律涣散，员工在上班时间玩手机、脱岗、睡岗现象普遍存在”。在这样一个时时处处充满高度危险的化工企业，竟是这样一幅工作画面，安全生产意识早已抛到九霄云外了。正是没有了安全生产意识，也就没有了一丝不苟的岗位履职，谁都不去想出了事怎么办，结果可能连自己的命也没了，给国家给他人造成了无法弥补的重大损失。

四、试问日常安全生产教育培训哪里去了？安全生产意识的缺失在于日常安全生产教育培训的缺失。在这起事故调查中提到“安全教育培训走过场，生产操作技能培训不深入，部分操作人员岗位技能差，不清楚岗位安全风险”。“安全生产责任重于泰山”、“安全无小事”、“人人讲安全事事讲安全时时讲安全处处讲安全”、“安全一票否决”、“安全红线不能碰”这一条条的随处可见的标语真的烙在大家心底了吗？未必！安全生产教育培训要真刀真枪，绝对不能走过场，要想办法采取多样形式，多管齐下，例如：拉标语搞宣传、听讲座、观警示片、操作技能比武、搞演练等等。

五、试问安全生产应急处置哪里去了？安全生产要有较强可操作性的应急预案，要按预案进行有效的应急演练。在这起事故调查中调到“应急预案如同虚设，应急演练流于形式，操作人员对装置异常工况处置不当，企业应对不及时、不科学，没有相应的应急响应能力”。应急预案是“兜底”、是“防线”，在紧急情况下我们用它来把损失降到最低，所以预案要想得全面，做得周全，要有较强的可操作性，还必须经常演练见实效，这样在危难时刻来临时，我们才能心有成竹，沉着应对，化险为夷。

六、试问安全生产内外监督、检查哪里去了？安全生产管理人、安全生产监管部门日常是要按要求进行监督检查的，发现隐患是要整改的。在这起事故调查中提到“主要负责人及重要部门负责人长期不在公司”，“张家口市安全监管局，贯彻落实上级文件部署要求不到位。疏于管理，日常监督检查不深不细，监督检查频次低”。可见在这起事故中内部安全生产监督检查缺失，外部监管不到位。正是没有了监督检查，才出现了安全生产负责人长期不在岗，员工安全生产意识淡薄、劳动纪律松懈，设备安全隐患未发现排除等等安全隐患，最终酿成发生重大事故损失惨重的恶果。

“安全生产大于天！”“没有了安全也就没有了一切！”安全隐患就在我们身边，我们绝不能视之不见，我们生产生活每一个环节都要把安全做到“未雨绸缪”、“滴水不漏”，把安全隐患扼杀在萌芽状态，让安全事故“无处藏身”，给我们蒸蒸日上的事业提供强有力的保障。

安全开工第一课观后感(篇8)

从参加工作的第一天开始，接受的第一节培训就是关于“安全”方面的课程。因为我一直工作在一个充满风险的行业――煤炭企业。这么多年来，完成了从挖煤到洗煤，然后再到卖煤的“华丽”转身。

无论是怎么转换，始终没有离开过盛产工业的“粮食”――煤炭基地。那么，作为一名长期与煤炭打交道的人来说，三句不离本行，最常说、最强调、最注重的那就是安全。因此，本人对安全的意义理解的深一些，体会的深一些，感悟的也就深一些。

如果说，人生是一座高楼大厦，安全就是这大厦的基础保障。没有安全，生命就受到侵害，生活就不再有幸福。

在纷繁忙碌的现实生活与工作中，请问您最需要什么？是金钱美伴，还是荣誉地位？如果让我来回答，我就说：我最需要的就是安全！

安全是什么？

安全是心中一个朴实的心愿！多少个日夜里，安全的梦想在人们的脑海浮现，安全的警示一句句一次次被深深地印刻在心里。

安全是一首歌，需要用心去谱写美妙的音符。

安全是一座山，需要毅力去跋涉险峻的路途。

安全是一棵树，需要真情去浇灌绿色的向往。

安全是爱的港湾，微风轻佛，浪花朵朵，从这个港口涌出的是幸福的源泉，伴你走向爱的尽头。

重视安全的人家，像一叶幸福的小舟，能够随时停靠在安宁的避风港口，尽情享受阳光雨露和自由。

安全更是无尽的路，安全是坎坷的道，安全是永恒的爱……

当人谈到幸福时，有谁会联想到瓦斯爆炸、轮船沉没、飞机失联、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊？有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活？有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证？

安全是一种挑战。每一次重大事故，都会促使人反省自身行为，总结教训，研究对策，发明新技术，预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝，于是挑战永远存在。

安全是一笔财富。实际上，每起事故所造成的损失，都大于预防成本的投入，这笔帐已被算过无数次了，如果安全投入多了，生命财产损失少了，最终劳动成本降低了，企业经济效益提高了。反之，企业如一时得利，但终究要亏本。我们讲安全，就是要提高人的生存价值，就是在积累财富。

安全是权利，也是义务，更是责任。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是我们的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。“我要安全”是权利的表达，“要我安全”是义务的陈述。

无论贫富地位，无论职业岗位，无论情绪处境，每位员工都要时刻尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态，否则终将受到惩罚。

安全靠什么？

安全靠的是责任心。我们在日常的工作中，在上班的每时每刻，安全的隐患随时都像凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有增强责任心，遵章守纪、踏实工作，安全才有保障，生产就有保证，效益就能提高；只有强烈的责任心，工作才会安全，生命才会美丽，生活才会多彩。

安全靠企业领导高度重视，舍得投入，优化管理与工作环境，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理；

安全靠机制，用科学的制度规范员工的行为，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚；作好安全培训，强化企业员工的安全意识。

安全靠操作规程的严格执行，有人这样说过：

操作规程是个宝，条款分清莫颠倒；

生产作业要遵导，读懂理解更是好；

设备故障停了找，任务不用赶和跑；

班前班中提醒好，利益只多不会少；

马虎出事会迟早，安全第一赚到老；

安全靠预防，抓好现场管理，强化监督检查，消除安全隐患。隐患险于猛虎，你不消灭它，它反过来就会伤到你，其实很简单，大家都明白。

总而言之，安全是一个系统工程，需要我们大家警钟长鸣，时刻警惕，常抓不懈。

为了美满的家庭，为了幸福的生活，为了如歌的生命，让我们携起手来，共筑安全的钢铁长城，共建安全的幸福大厦！

安全开工第一课观后感(篇9)

“我们采取多种形式，大力宣传和普及安全文化知识，强化安全意识，提高安全素质……”这是生活后勤中心在安全会上一再强调的主题。生命是人一生中最宝贵而又最脆弱的东西，它承载着人类所有的感情和梦想。安全是永恒的主题，安全是不可逾越的红线，一个企业发展最基本而又最核心的因素，安全是为了更好的发展，发展离不开安全，安全发展。

时值百日安全活动，生活后勤中心加大对安全文化建设成果宣传力度，教育全体职工践行安全文化理念，学以致用，注重实效，自觉以安全行为准则规范自身行为;那么，我们应该如何在自己的工作岗位上做好安全工作呢在我理解，安全就是要从日常工作做起，从我做起，从现在做起，安全也是一种责任。严格遵守操作规程，绝不能凭老经验办事，更不能存在侥幸心理，而是要时时刻刻绷紧安全生产这根弦，克服侥幸心理和麻痹松懈思想，把好安全的第一道关，认真谨慎地按照规章制度和操作规程操作，时刻保持着“安全生产，警钟长鸣”的警觉，确保自身安全，实现企业安全“零”目标。

安全对于我们每个煤炭人是至关重要的，它牵系着千家万户的幸福与欢乐。众所周知，近年来，安全事故夺去了多少鲜活强壮的生命，而每一个宝贵生命的离去，都是一个家庭永远痛苦与沉重生活的开始。纵观这些夺走无数生命的故事，哪一起不是违章指挥、违章作业酿成的恶果呢哪一起不是对我们漠视生命、追求一时利益的惩戒呢我不相信那些危险、那些隐患大家都看不到，大家都没有办法处理好。那么，为什么还会有那么多的违章指挥和违章作业现象存在呢究其根本，还是我们在内心深处缺乏对生命的关爱和珍惜，缺乏对安全发展，预防为主的超强意识和坚定信念!

总之，安全是一个永恒的话题，只要我们在生产、生活中真正做到讲安全、重安全、要安全，始终把安全工作放在第一位，那么，我们的企业才能健康发展，我们的矿工才能“高高兴兴来上班，平平安安把家还”。

安全开工第一课观后感(篇10)

近年来，安全事故频发，特别是高危行业尤为突出，许多企业、部门都在查找原因，以避免再次发生类似的事故，但收效都不是很明显。现根据本人的工作经验和实际工作情况，谈一点看法；我以为，如果从质量管理的角度去认识安全问题，用质量管理理论和方法来解决安全问题，将会更加有效的避免安全事故的发生。

质量是什么？质量就是生命！那么安全呢？安全就是生命的保护神！

安全生产是企业一直追求的主题。对于不断发生的人身死亡事故，许多都是因为我们不经意的违章操作，小小的一个动作，都极有可能造成事故；不要不在意我们日常工作中的每个细节，日积月累，就会给重大特大事故隐患埋下祸根，如果没有一丝不苟的态度，没有扎实的安全理念，忽视安全，就容易酿成终生的苦果！

“百年大计，质量第一”的方针是多么的具有深刻性。如果一个企业没有在质量上严格把关，忽视了微小的细节，就可能在以后的生产和工作中一败涂地，可以说，细节已经成为企业竞争的最重要的表现形式，所谓“针尖上打擂台，拼的就是精细”。

任何一个企业如果不重视“质量、安全”，忽视它们，就会给企业带来严重的损失，生命会付出血的代价！许多企业也都在反复的抓质量抓安全，制度健全了，会议开了，文件传达了，工作部署了，可是却忽略了一些微小的细节，最终令企业倒闭，家破人亡！这些血的教训，难道还不让我们去深思吗？

质量与安全谁第??

质量安全谁第一？我认为，质量和安全不是一对矛盾的两个方面，也不是同一范畴的不同层次的概念，不存在“谁第一”的问题。

“质量第一”和“安全第一”是相对的。质量是与数量，具体地说是与产值、产量、进度等比较而言的，也就是说，质量和数量这对矛盾中，质量占着第一的地位。安全和生产也是一对矛盾，与生产相比较，应当把安全放在第一的地位。

质量与安全是有密切关系的。产品质量、工程质量和工作质量问题，都可能导致安全事故的一再发生。产品质量、工程质量、工作质量是安全的最基本的、最起码的、最重要的要求。如果这个问题不解决，安全问题就得不到很好的解决。在一些生产作业中，存在为了赶进度，为了节约成本，而违规生产和违章操作的现象，在赶进度的时候，忽视对材料、设备的检验、忽视生产工艺，交叉施工不注重接口、节点施工的协调和把关，相互抢点，野蛮施工，严重忽视产品质量、工程质量和工作质量管理的基本环节，抱着“以后整改”的心态，这也是造成各类安全事故的根本原因。因此，安全问题均与工程质量、产品质量和工作质量直接或间接关系，这个结论为我们解决安全问题提供了一条新思路。

质量与安全的文化建设

电力行业是一个安全质量事故多发行业，搞好企业的质量安全管理至关重要。但是，安全质量文化是一种更高级的管理方式，是一种使想安全质量、做安全质量、为安全质量成为每一个人的自觉行动。如果这样，我们就会大大降低管理成本和开支，提高生产效率，实现企业和谐、有序健康发展。因此，在新的形势下，企业要加快发展，就必须用安全质量文化提升企业管理水平。

首先，质量、安全文化建设的两项基本工作，即质量工作和安全工作，二者的关系是辨证统一的。安全工作做好了不等于质量工作也做好了，但安全工作做不好就极有可能引发质量问题，反之亦然。因此，套用一句“两手抓，两手都要硬”最为贴切。

其次，质量、安全文化建设这项系统工作，是许多方面工作紧密结合、相互配合的成果，从施工过程上来说，需要做到事前预防为主、事中严密把关、事后严格检查，全过程控制；从行政层面上来说，需要领导从宏观上把握、指导，需要党、政、工、团密切配合，避免走过场，需要基层员工的自觉维护；从具体工作环节上来说，这项工作需要在理念和意识层面的正确引导和培育，需要相关机制的建立和完善，需要一定的物质保障，需要适当的奖惩制度的激励与约束，需要进行员工质量、安全行为规范的培养等等，缺一不可。

此外，质量、安全文化建设是企业文化建设工作的重要组成部分，质量、安全文化的建设工作还要与企业文化建设活动相结合，借助企业发展的优良传统和先进的企业文化核心理念，构筑企业核心竞争力，形成自觉维护的质量、安全文化氛围。

质量、安全文化建设工作是一项系统工作，需要全面把握，重点控制，诸多方面密切配合，才构成了完美无缺的质量、安全文化，才能使我们的管理水平有更好的提升。

安全开工第一课观后感(篇11)

各位同志：

大家好!

近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度，落实责任制，列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进，总结经验，向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

四、努力学习，提高素质。

提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。